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广西北部湾港“四统一”管理模式正式开启
来源:     2016-01-21     点击量: 次     
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时间:2016-01-08  来源:中国交通新闻网  作者:张维鹏 郑燕
  近日,广西壮族自治区交通运输厅在钦州港与钦州市人民政府正式签署《实施沿海港口管理体制改革框架协议》,该协议的签署,标志着广西北部湾港三港整合后,真正意义上实现统一规划、统一建设、统一管理、统一运营的“四统一”管理模式的正式开启。同日,广西壮族自治区北部湾港口管理局钦州分局正式挂牌成立。
  一直以来,广西壮族自治区党委、政府高度重视全区水运建设,特别是把北部湾港口建设列为加快经济国际化进程,实现沿江沿海区域经济率先发展目标的重要战略支撑。从2004年以来,广西壮族自治区党委、政府出台一系列政策措施,加大沿海港口建设,促进港口转型升级。随着基础设施的不断完善,广西北部湾港口的综合竞争力不断提高,成为我国中南西南物资出海的重要通道及中国对接东盟国家最便捷的海上门户。如今的广西北部湾巨轮云集,货通四海。中国与东盟国家90%以上的外贸货物通过海运完成,中国西南地区经广西北部湾港集疏运的货物占港口吞吐量的比重超过35%。2015年,广西北部湾港建成生产性泊位256个,其中万吨级以上泊位79个,分别比“十一五”末增加39个、30个;港口综合通过能力达到2.2亿吨,集装箱通过能力423万TEU,分别是“十一五”末的1.8倍和3.3倍。
  据悉,《协议》确定钦州市港口管理局、钦州市港口调度中心上收并整合并入自治区北部湾港口管理局,钦州港引航站成建制上收自治区北部湾港口管理局管理,钦州市人民政府承担的港口行政管理职责调整由自治区北部湾港口管理局承担。
  钦州市港口管理体制的成功改革,既是深化港口行政管理体制机制改革、整合港口行政资源的需要,是逐步打造品牌、管理、政策、信息一体化北部湾港口的必须要求,也是顺应国家港口管理体制改革发展总体趋势的要求,是建立与北部湾经济区发展相适应的港口管理体制、打造北部湾区域性国际航运中心的实际需要。对于实施西南中南地区开放发展新的战略起点、中国—东盟自由贸易区升级版、建设21世纪海上丝绸之路枢纽门户等国家重大发展战略具有重大意义。

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